Txinako merkatuan, non da bidea automozioko lubrifikatzaileentzat?

Txinako merkatuan, non da bidea automozioko lubrifikatzaileentzat?

OEM armadatik marka independentearen debutera

1980ko hamarkadaren hasieran, Txinan eta atzerriko joint venture automobilen industria agertzen hasi zen Txinan, eta Volkswagen, General Motors eta Ford bezalako nazioarteko automobil markak Txinako kontinentearen merkatuan sartzen hasi ziren. Autoak egiteko teknologia tradizional zaharkituaz gainezka, Txina pixkanaka urruntzen ari da "eskuz egindako" autoen historia mingarritik. Orduz geroztik, Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen eta beste modelo batzuk Txinako kaleetan agertu dira eta Txinako auto-industrian ezagunak bihurtu dira. Aldi berean, automobilak onartzen dituzten auto-piezen industriak gora eta beherako industriak ere garapen betean ari dira herrialde osoan. Lubrikatzaileak automobilgintzaren laguntza-sistemaren adierazgarri garrantzitsu eta argiena dira. 1960ko hamarkadan, automobilgintzaren ekoizpenaren eta aeroespazialaren beharrizanekin, lubrifikatzaileen industria poliki-poliki hasten zen. 1990eko hamarkadan, Great Wall Lubricants-ek zuzendutako Txinako lubrifikatzaileen konpainiak hazten hasi ziren. Aldi berean, lubrifikatzaileen enpresa pribatu asko sortu ziren. Esate baterako, 2004an sortu zen, Ribang Technology energia lubrifikatzaile berriak eta etxeko lubrifikatzaileen beste enpresa ezagun batzuk.

Lubrikatzaileen industriaren garapenaren hasierako fasean, Txinako enpresek ez dute lubrifikatzaileen ekoizpen eta prozesatzeko teknologia estandarizaturik. Atzerriko markekin lankidetzan, pixkanaka-pixkanaka beren ekoizpen eta prozesatzeko teknologia sakona pilatu dute. Pixkanaka ekoizpena eta kalitate kontrola menderatu ondoren, Txinako enpresa pribatu askok etxeko automobilen gorakadaren eta automobilen ondorengo merkatuaren garapenaren urrezko urteak bereganatu zituzten eta Meijia Shell nazioarteko merkatuko hiru marka nagusien OEM ekoizpenetik garatu ziren pixkanaka. . Marka sendoa industria indartsua da, eta industria indartsua herrialde indartsua da. Datorren hamarkadan, etxeko marka independenteek gora egiten jarraituko dute, eta nazioarteko marka ezagun batzuen merkatuko lidergoa pixkanaka jaitsiko da. Markak merkatuarekiko sentikortasuna, produkzio malgua eta kostu handiko errendimendua duten incumbentekin lehiatzen dira. Datu garrantzitsuek erakusten dute 2021ean atzerriko lubrifikatzaile-markek barne-merkatuaren % 93,9 hartzen dutela, eta marka independenteek merkatu-kuotaren % 6,1 baino ez dutela hartzen. Etxeko lubrifikatzaileen merkatu erraldoia atzerriko markek ia monopolizatuta dago.

Bigarrena, kanaletik benetako produktura, preziotik zerbitzura

Aurretik, etxeko lubrifikatzaileen merkatua hiru marka nagusiek eta nazioarteko beste marka batzuek hartzen zuten batez ere, merkatu-kuotaren ia% 97 hartzen zuten. Hori dela eta, iraganean, lubrifikatzaile saltzaileek lehen mailako kanalen hornidura menperatzen zuten, eta horrek esan nahi du eskualdean hitz egiteko eskubidea dela, baina dirua irabazteko gezurra ere esan nahi du, eta irabaziak oso aberatsak dira. Gaur egun, 6.000 lubrifikatzaile-marka baino gehiago daude barne-merkatuan. Merkatuari falta zaiona jada ez da produktu bat, are gutxiago kanal bat. Informazioaren gardentasuna handitzearekin batera, sarbidea ez da zaila. Produktuak berak dendariari irabazi-espazio jakin bat ekar diezaiokeen barne-bolumenaren garaian estandar garrantzitsu bat bihurtu da. Hiru marka nagusiak bezalako nazioarteko markak merkatuaren aitzindari bihurtu dira, merkatuaren gardentasun handiagatik eta prezio mozkin baxuengatik. Gero, lehen maila baxuko armak daude, baina orain isil-isilik euren markak ordezkatu dituzte. Lurreratze-zerbitzu finduak eta merkatuaren kontrol zorrotzagoa epe ertain eta luzerako irabazi-aukera bihurtu dira merkatari askorentzat.

Lubrifikatzaileen faltsutze kasuak ere maiz izaten dira, eta marka faltsutzea litekeena da nazioarteko marketan gertatzea, hala nola hiru marka nagusietan. Kontrol-kanalak zorrozki kontrolatzen zailak direnez eta merkatuaren kontzientzia oso handia denez, ez dago faltsuentzako lekurik, baina marka independenteen kanalen kontrola eta zerbitzuen kontrola bezalako faktoreak direla eta, baita eros-ahalmen ahula eta beste faktore batzuk ere. faltsuak daude. Etxeko lubrifikatzaileek kalitate handia eta kostu-eraginkorra azpimarratzen dute. Industria-katearen gora eta beherako kostuen kontrolaren bidez, kalitate handiko eta kostu baxuko produktuak ekoitzi ditzakegu, olio lubrifikatzailearen prezioa etengabe murriztu eta autoen jabeen gehiengoari zuzenean mesede egin diezaiokegu. Azken urteotan, etxeko marka independenteak ere konturatu dira prezioen gerra ezin dela markaren epe luzerako garapena bultzatzeko eragile bihurtu, eta terminalak eta zerbitzuak merkaturatzeko ahaleginak areagotu dituzte, terminalen kontsumitzaileen adimenak okupatuz, esaterako. eta publizitaterako hedabide berri nagusiak erabiltzea, zeresan jakin bat izan duena.

Hiru lankidetza modu

Gertuko enpresetatik gertutik beherako zerbitzu hornitzaileetaraino, lubrifikatzaileen industria erabat nagusitu zen fabrikatzaileak. Kontzesionarioaren eta fabrikatzailearen arteko harremana erosketa eta salmenta hutsa da. Saltzaileek produktu eta ondasunen fabrikatzaile gisa jokatzen dute. Fabrikatzailearengana desbideratzeko kanalaren biskositatea oso baxua da, are gutxiago leialtasuna. Kanalak errege diren garai honetan, irabazia da lotura bakarra. Mozkina dago, ez da bazkiderik faltako.

Saltzaileen eta fabrikatzaileen arteko itsaskortasuna oso baloratzen den iraunkortasun-faktore bihurtu da fabrikatzaileentzat. Saltzaileei laguntzeko, fabrikatzaileek baliabide gehigarriak inbertituko dituzte saltzaileetan, eta eskualdeko saltzaileak ere sakon lotuko dituzte eskualdeko merkatuaren hondoratzea ona lortzeko. Hori dela eta, "hondoratzea" aldarrikapen bihurtu da marka independenteek merkatuko terminalaren aurkako erasoa abiarazteko. Esaterako, Ribon lubrifikatzaileek elkarren interesak lotzen dituzte, eta saltzaileek fabrikaren parte bihurtzeko aukera ere ematen dute akzio partekatu edo banatzearen bidez, epe luzeagoko irabazien banaketa eredua lortzeko.

Lau rol-kokapen-desberdintasun

Lubrikatzaileen merkatua aukeraz beteta dago, baina baita erronka eta tranparik ere. Gaur egun, sei joera nagusi daude lubrifikatzaileen marka nagusien garapenean barne merkatuan:

Lehenik eta behin, marka independenteak sendo eraiki, gero eta arreta handiagoa marka independenteei.

Hala nola, Great Wall olio lubrifikatzailea, Longpan Teknologia, Compton, zero kilometroko olio lubrifikatzailea eta abar.

Bigarrena marka independenteei laguntza-produktuak etengabe eskaintzea da. Olio lubrifikatzaileaz gain, olio lubrifikatzailea laguntzeko produktuak daude, hala nola, fuel-olioa, olio lubrifikatzaileen motorraren mantentze-gehigarriak, baita uretan oinarritutako produktuak, hala nola izozte-kontrakoak. Esate baterako, Longpan Technologyk uretan oinarritutako produktuak ekoizten ditu bere marka kanpamenduaren zerbitzu-gaitasunak etengabe aberasteko eta merkatua okupatzeko.

Hirugarrenik, bere marka hartzen du pankarta gisa, eta petrolio-marka asko batzen dituen "Liangshan Hero base" bilakatzen saiatzen da, hala nola Petrokimika bateratua, Lake Technology eta New Century New Energy, OEM integrazioaren posizionamenduan zentratuta. Espero da bere fabrikako indarraren bidez, marka askoren atzeko posizioa eta euskarria izatea eta marka independenteagoei urrutira nabigatzen lagunduko diela.

Laugarren, OEM ekoizpen goiztiarra eta ikerketa eta garapena abantaila nagusi gisa. OEMen lehiakortasuna mantentzen jarraitzen dugun bitartean, orain OBM marka independenteak garatzen ari gara, hala nola, Meihe Technology, Yuangen Petrochemical, etab., bi diskoen garapen paraleloa lortzeko.

Bosgarrenik, kanal batzuen bilakaerarekin eta garapenarekin, baliabideen integrazioarekin eta bilakaerarekin, kontratazio eta hornikuntza kate zentralizatuak zuzendutako indar berri batzuk gora egiten ari dira, lubrifikatzaile nagusi nagusien abantailekin bat etorriko direnak. Enpresek OEMekin lankidetzan aritzeko, edo marka esklusiboko lizentzien lankidetza edo marka bikoitzeko lankidetza. Garapen azkarra lortu duten kalitate handiko lantegiekiko bideak eta lankidetza dira.

Seigarrenik, azken urteotan, nazioartean ospe handiko 100 urteko marka batzuk ostalari-ekipamenduen oinarrizko kategoria batzuen hornitzaile nagusi bihurtu dira ehun urteko laborantza intentsiboaren ondoren.

Aldi berean, markaren eragina ere aintzat hartu du merkatuak. Nazioarteko produktuen estandar zorrotzen bidez, OEM ziurtagiri sistemaren estandarren bidez eta merkatuaren funtzionamenduarekin konbinatuta, lubrifikatzaileen produktuen pistan ere sartu da eta garapen azkarra lortu du.

Alde batetik, olio lubrifikatzailea marken arteko lehia da, eta, bestetik, hornikuntza-katearen eta markaren atzean dauden abantaila industrialen arteko lehia ere bada. Automobilgintzako bigarren merkatuaren industrian, gauza bakarra bihur daiteke betiko tonua, eta hau da: bezeroei balio handiena eta kostu-eraginkorra kalitatezko produktu eta zerbitzuak eskaintzea. Prezioen gerra gorabehera, garrantzitsua dena industriako hainbat marka metatzea eta kontrolatzea da. Zaila da esatea nork ondo joka dezakeen eta ondo jokatzen jarraitu. Merkatuaren iritziak frogatuko du eredu + zerbitzu + produktu + prezio sistemaren irabazleak soilik atera daitezkeela zirkulutik.