Auto berriari kasu egiteko gauza batzuk!

【 Master Bang 】 Auto berriari kasu egiteko gauza batzuk!

Autoen errutina, kontuz ibili behar dugu, auto berri batek aurrezki asko kostatuko zaigu, eta orain auto saltzaileek ere errutina asko dute, garraio kalteak edo autoak inbentarioak erostea saihestu behar dute. Beraz, zeri erreparatu behar diogu autoa jasotzen dugunean?

Begira itxura

Orokorrean, fabrikatik dendara transferentzia hainbat aldiz igaroko da, arreta jarri behar dugu marradurarik eta pinturaren kalterik dagoen ala ez, kontuz ibili behar dugu autoa jasotzean, autoa eguzkia dagoen leku batera eraman behar dugu. nahikoa ikusteko, azken finean, marradura txiki batzuk agian ez diote kasurik ere egin auto-saltzaileari.

Begiratu motorren plakari

Pintura iluna da, haizetako garbigailuak, ateak zigilatzeko zerrendak zahartzen ari dira, autoaren azpian herdoila, motorraren plakak fabrikako data luzea du, orduan autoa proba edo erakustaldiko autoa izan daiteke denbora luzez kanpoan. , kasu honetan, zuzenean autoa aldatzea beharrezkoa da, ez dago egiaztatu beharrik.

Begiratu barrualdea

Itxura egiaztatu ondoren, beharrezkoa da kotxean sartu barrualdea egiaztatzeko, hala nola ibilgailuaren barrualdea, eserlekuak eta plastikozko piezak, oro har, ez da arazo handirik izango, baina funtzio bakoitzak normalean funtziona dezakeela ziurtatzeko, ez dago. barruko kalteak, usaina eta beste arazo batzuk, funtzioa berriro erabil daiteke, inongorik ez dela ziurtatzeko, azken finean, funtzio batzuk ez dira normalean erabiltzen alde batera utzi.

Begira txasisari

Jabe askok ez dute xasisari begiratzen autoa jasotzen dutenean, baina 4S denda behartuta dago jabea egiaztatzeko kalteak edo olio-isurketak dauden ikusteko, eta ez ireki denbora tarte batean jakiteko.

Olioa egiaztatzea

Orokorrean, auto berriak hamar kilometro baino gehiago ditu, kilometro kopurua oso txikia da, olioa berria da, olioaren erregela argia da, kolorea beltza bada, egoera bat dago.

Begira pneumatikoari

Begira ezazu pneumatikoak gastatuta dauden ala ez, eta, noski, begiratu pneumatikoen marka, nahiz eta gehienak marka bateratuak izan, baina pneumatikoen marka garestiak aurki ditzakezun sorpresa ere bada.

Azkenik, proba-gidari erreparatu behar diogu, ibilgailuak zarata anormala duen ala ez ikusi, motorra, balaztak, hainbat engranaje-baldintza egiaztatu eta, azkenik, ordaintzeko arazorik ez dagoela sentitu, aurkitu arazoa garaiz ondoren bat aurkitzeko. salmenta irtenbidea!