Nola handitu inaktibo abiadura mantentze-lanaren ondoren?

【 Master Bang 】 Nola handitu inaktiboen abiadura mantentzearen ondoren?

Nola handitu inaktibo abiadura mantentze-lanaren ondoren?

Galdera hau ebatzi aurretik

Jakin behar duzu nori dagokio nagusiki arazo hau?

Bai, hori da -- throttle

Egoera normaletan, ezpurutasunak eta airea egongo dira gas-balbulan motorra harrera-prozesuan zehar, eta ezpurutasun horiek abiadura-plakan pilatuko dira denbora luzez, eta ezpurutasunek gero eta karbono gehiago metatuko dute denbora luzez.

Akatsak bira egiten duenean, erresistentzia jasango du, eta motorraren ordenagailuak abiadura-plakaren posizioa egokituko du denbora luzez. Hau da, karbono-gordailuaren posizioa giltza-gorputz gisa erabiltzen da, hau da, throttle ez dago lekuan, baina karbono-gordailuaren posizioan itxita dago.

Denborarekin, lohiak pilatzen jarraitzen du, motorraren irekitze-seinalea etengabe eguneratzen eta gordetzen da, eta irekiera egokia da lohiak blokeatzen duen sarrerako gasarentzat, uneko inaktibo abiadura bermatzeko.

Ibilgailuaren harrera-balbula garbitu ondoren, jatorrizko mugimenduaren arabera eratzen da flap oraindik, hau da, lekurik ez egotearen parekoa da, baina aldea karbonoa garbitu dela da. Hori dela eta, sarrerako bolumena normala baino handiagoa izango da, eta horrek inaktibo abiadura handia eragingo du.

Orduan, zein da irtenbidea? Oro har, honako bi puntu hauek daude - 1. Modelo gehienek motorraren ordenagailua egokituko dute denbora tarte baten ondoren; 2. Ordenagailuen programazioak datu zaharrak ordezkatzen ditu, motorraren abiadura berehala berrezartzeko helburuko abiadura hoberenera.

Jakina, karbono metaketari aurre egin nahi bazaio, oraindik prebentzioan zentratu behar duzu, lubrifikatzaile sintetiko osoa aukeratu, karbono metaketa eraginkorrago saihestu eta kendu dezakezu.