Nola mantendu turbokargatutako modeloak

https://www.sdrboil.com/

Nola mantendu turbokargatutako modeloak

turbokarga

Gaur egungo aroan, autoen etengabeko fluxuan turbodun modelo asko daude, eta denek "Turbo" oihukatzen dutenean, jende askok ez ditu jaramonik egiten turbinaren modeloaren funtsezko puntu batzuk, normaltasunez funtzionatzen duten eta zerbitzu-ziklo normalari eusten dioten xehetasun txiki batzuk. Goazen xehetasun txiki horietara.

Motorra berotu

Ibilgailuaren hotz abiarazi ondoren, jatorrizko bero-autoa, utzi uraren tenperatura balio normalera iristen, utzi motor-olioa lan-tenperaturarik onena lortzen, turbokonpresorea abiadura handiko funtzionamendu-zati bat delako, beraz, olioa babesteko beharra. bestela, olioa oso likatsua izango da, lubrifikazio efektu eskasa, turbinaren bizitza laburtu.

zuritzea

Ibilgailua denbora luzez edo abiadura handian gidatzen ari denez, turbokonpresoraren tenperatura altuegia da. Gelditu ondoren, turbinak martxan jarraituko du inertziagatik. Gelditu eta berehala motorra itzaltzen bada, hozte-sistema eta olio lubrifikatzailearen hornidura ere berehala geldituko dira, errodamendua kaltetuz.

Motor-olioa

Turbokonpresorea benetan "delikatua" denez, olio-eskakizunak ere altuak dira, turbinak errodamendu flotagarriak erabiltzen ditu, olioz guztiz lubrifikatuta, beheko olioaren biskositatea handiagoa da, jariakortasun eskasa, ibilgailuaren olio sintetiko osoa ordezkatzea gomendatzen da. , bere oxidazio erresistentzia, higaduraren aurkakoa, tenperatura altuko erresistentzia, lubrifikazioa eta beroa xahutzea hobea da.

Ikuskatu

Aldian-aldian egiaztatu turbokonpresoraren zigilatzeko eraztuna, solteak bada, ihes-gasa motorraren lubrifikazio-sisteman sartuko da zigilatze-eraztunaren bidez olioa zikintzeko, eta ondorioz, gehiegizko olio-kontsumoa izango da, gainera, turbokonpresorea desmuntatzerakoan, beharrezkoa da blokeatzea. sarrera, ihes-ataka eta olio-sarrera zikinkeria edo gai arrotzak sartzea saihesteko, ez erori, kolpatu, deformazio-zatiak hartu, jabeak ez ditu piezak bere kabuz desmuntatu behar. Bestela zentimo jakintsua eta libra ergela da.

Laburpena: egoera normalean, turbokonpresoren bizitza 20 urte edo gehiago izan daiteke, beraz, turbokargadun modeloetarako, autoak pazientzia gehiago eta ohitura hobeak ditu.